Grâce à la haute élasticité et à l’importante souplessede la bande de roulement, le pneu subit moins de ruptures dues à des conditionsde route difficiles (sur une large plage de températures)

Une rigidité plus faible de la gomme facilite la flexiondes blocs et l'évacuation de l'eau. Les arrêtes mordantes plus longues et plusnombreuses facilitent l'évacuation de l'eau.

L’ augmentation de la largeur des trois nervurescentrales de la bande de roulement permet d’optimiser la surface de contactavec la route offrant une bonne stabilité en virage.