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155/70 R 13 75T WINTERCONTACT TS 860 m+s 3pmsf TL
Premium
Efficacité énergétique
Freinage
B
B - 71 dB
WINTERCONTACT TS 860 m+s 3pmsf
91,09EUR/band
TVA incluse
Recytyre 2,34 EUR/band
Montage 22,64 EUR/band
Maat: 155/70 R 13 75T
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L'expert hivernal allemand le plus expérimenté
La technologie Cool Chili™ promet une efficacité maximale au freinage en cas d'intempéries hivernales
Le système Liquid Layer Drainage™ réduit les distances de freinage sur routes givrées et verglacées
La technologie Snow Curve+ accroît la sécurité en virage sur sol enneigé
La technologie Cool Chili™ promet une efficacité maximale au freinage en cas d'intempéries hivernales. 
Le mélange de gomme Maximum Traction Silica Compound issu de la nouvelle technologie Cool Chili™ garantit une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, pour un freinage encore plus efficace. Avec ses Winter Performance Resins et sa Flexible Polymer Matrix, le WinterContact™ TS 860 reste souple en hiver et transfère idéalement les forces de freinage sur routes humides, verglacées ou enneigées.
Le système Liquid Layer Drainage™ réduit les distances de freinage sur routes givrées et verglacées. 
Le nouveau Multi Channel Sipe Design, ingénieux système de lamellisation, favorise l'évacuation constante de l'eau hors de la surface de contact du pneu, pour un freinage plus efficace sur sols givrés et verglacés. Les canaux verticaux de lamelles favorisent le drainage de l'eau dans les canaux horizontaux, tandis que les canaux horizontaux poussent l'eau dans la rainure principale de la bande de roulement. Bref, le système Liquid Layer Drainage™ supprime le risque de perte d'efficacité au freinage en brisant le film d'eau qui se forme entre le pneu et la chaussée du fait de la fonte de la glace. Résultat ? Un freinage performant et une immobilisation plus rapide.
La technologie Snow Curve+ accroît la sécurité en virage sur sol enneigé. 
La nouvelle structure avec rainure 3D du WinterContact™ TS 860 favorise l'adhérence en améliorant la 'morsure' du pneu dans la neige... et plus particulièrement en virage. La neige est non seulement compressée dans la rainure principale de la bande de roulement, mais aussi dans celles du flanc. Le profil compte plus de 1000 'pièges' à neige. Cette technologie Snow Curve+ permet au pneu de transférer des forces latérales supérieures, pour une adhérence générale accrue en virage.